Самодельный Монстр-трак для заядлого рыбака (Видео)
Обское водохранилище. Фото с сайта: news.ngs.ru

Самодельный Монстр-трак для заядлого рыбака (Видео)

Популярное
3222   1   2   0  
Ирина Весенняя январь 27, 2018
Комментарии (0)
Добавить в списки
Самодельный Монстр-трак для заядлого рыбака (Видео)
Источник
URL
Оригинал статьи на источнике
Теги
новосибирская область

Из «Оки», КамАЗа и японских запчастей создал вездеход житель Сузуна Новосибирской области. Для этого ему понадобилось три месяца и 150 тысяч рублей на запчасти.

Восьмой самодельный автомобиль собрал житель Сузуна Александр Юткин. В семейном гараже уже стоят «Тойота» и «Нива-Шевроле», но для заядлого рыбака, каким и является мастер, нужен по-настоящему проходимый автомобиль, вездеход.

«Нужен был автомобиль комфортный, не скоростной, очень проходимый и надежный, — рассказывает Александр Иванович. — Такой, чтобы на рыбалку мог проехать не только в любую погоду, но и к обскому берегу или к дальнему озеру, а потом по льду».

Для заядлых рыбаков самым важным зимой считается возможность проехать к любому месту. Так что «проходимцы» — как ласково называют рыбаки свои Нивы, УАЗы и джипы — должны своих водителей не только на рыбалку привезти, но и домой с уловом доставить. 

Одна из недавних поездок показала: три полноприводных машины застряли на проселочной дороге, а автомобиль Юткина легко смог объехать их по снежной целине.

«У машины дорожный просвет 42 сантиметра, — рассказал Александр Иванович. — Если высота снега на целине полметра, идет спокойно. А если колеса приспустить, проходимость еще увеличится. Все приходит с практикой. Колесо работает по принципу гусеницы: снег перед собой не толкает, а заходит на него и движется дальше». 

В Бердск мастер съездил за кузовом «Оки», в Новосибирск — за ступицами, приводами, трансмиссией. Весь магазин контрактных автозапчастей перебрал с продавцами, но нашел все, что хотел. Так что ходовая часть в новом автомобиле  от японского автопрома, а вот колеса — отечественные, КамАЗовские. Конечно, не в натуральном размере, мастер облегчил каждое колесо с восьмидесяти килограммов до двадцати двух. На запчасти ушло 150 тысяч рублей, но затраты оправданы результатом. 

Собранный автомобиль едва весит тонну. Рама высчитана так, «чтобы ничего не торчало, было красиво». Агрегат обработан, чтобы «железо» не ржавело. Ширина машины - 2,18 метра. Управлять автомобилем легко, помогает гидроусилитель руля, имеется ряд пониженных передач. Есть и ремни безопасности. Салон теплый, ехать комфортно, скорость 50 километров в час. Ярко-белый с черными колесами автомобиль смотрится эффектно и привлекательно.

Новости СМИ2

Новости smi2.ru

Комментарии пользователя

Комментариев пользователя на эту запись не создано.
У Вас уже есть аккаунт?
Комментарии